Indra zavede systém řízení letového provozu v Rumunsku

Společnost Indra byla vybrána poskytovatelem služeb letového provozu Rumunska ROMATSA, aby zavedla systém správy letového provozu poslední generace, který bude řídit pohyb letounů v celém letovém prostoru země. Částka této smlouvy dosahuje 26 miliónů eur.

Generální ředitel společnosti ROMATSA Aleodor Fräncu uzavřel koncem července 2013 smlouvu na tento projekt s generálním ředitelem Indry Rafaelem Gallegem v sídle ROMATSY. Podpisu smlouvy byl přítomen Christian Ghibu, státní tajemník pro dopravu Rumunska, a rovněž obchodní atašé španělské ambasády Emilio Guerra.

Indra vybaví svým systémem řízení letového provozu poslední generace kontrolní centrum v Bukurešti, 4 střediska přiblížení a celkem 15 kontrolních věží. Nový systém začlení pokročilé funkce platformy iTEC, která integruje poslední postupy v interoperabilitě, což je klíčový element v rámci iniciativy vytvoření budoucího Jednotného evropského nebe. Společnost bude vyvíjet technologii iTEC pro hlavní poskytovatele služeb letového provozu v Evropě, jako jsou AENA (Španělsko), DFS (Německo), NATS (Spojené království) a LVNL (země Beneluxu).

Nový systém správy letového provozu, který Indra zavede v Rumunsku, bude navíc začleňovat technologii řízení letových plánů, kterou Indra vyvinula pro EUROCONTROL, jenž představuje nejvyšší autoritu letecké bezpečnosti v Evropě. Toto řešení je v provozu od roku 2008 v kontrolním centru v Maastrichtu (MUAC), odkud je řízen horní vzdušný prostor Belgie, Holandska, Lucemburska a západního Německa. Toto řešení bylo úspěšně otestováno v oblasti s jedním z největších letových provozů na světě.

Toto řešení správy letových plánů umožňuje velmi precizně kontrolovat letový provoz za použití technologie založené na 4D trajektoriích (3 dimenze + čas). Navíc dovoluje spravovat vzdušný prostor velmi flexibilním a dynamickým způsobem a reagovat na změny požadavků ohledně provozu, meteorologických podmínek či oblastí rezervovaných pro vojenský letový provoz.

V rámci tohoto projektu Indra dále dodá iTEC-CWP (Controller’s Working Position), jedná se o pozici v oblasti kontroly již přijatou DFS a NATS, která je považována za standard, tedy pracovní pozice letového dispečera. Další součástí tohoto projektu, kterou Indra, jsou nástroje podpory systému, mezi nimiž je zahrnut systém simulace pro výcvik a vzdělávání dispečerů.

S modernizací této infrastruktury bude ROMATSA připravena na splnění budoucích standardů a evropských regulací vztahujících se k letovému provozu. Tato technologie ji rovněž umožní definovat nejefektivnější trasy (performance-driven) s příslušnou úsporou paliva a účinností s dopadem na životní prostředí.

Indra takto získává důvěru důležitého evropského klienta. Zároveň rozšiřuje základnu poskytovatelů služeb letového provozu, kteří se rozhodují pro přijetí nové generace systémů ATM vyvinutých nadnárodní společností. Indra tak znovu potvrzuje svou pozici lídra v technologiích letového provozu.

Indra je vedoucí společností v dodávání systémů řízení letového provozu (ATM). S více než 90letou zkušeností uvedla do chodu přes 3000 zařízení ve více než 140 zemích. Přes 80% prodeje Indry v oblasti ATM se uskutečňuje na globálních trzích.

Systémy, které Indra vyvíjí, zahrnují dozor, automatizaci, komunikace, simulátory a podporu při řízení letišť a letištní správy.

Článek INDRA Czech Republic s.r.o. ze dne pátek 4. října 2013

Další články od INDRA Czech Republic s.r.o.